北京共有17个交警支队。
北京市公安交通管理局下设17个职能部门，直管东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、通州、昌平等9个交通支队和开发区交通大队。
并负责指导门头沟、大兴、顺义、怀柔、平谷、首都机场、密云、延庆等8个非直管交通支、大队和清河分局交通大队的业务工作。
北京的交警支队共121个
应该叫做交通部管理干部学院，并不是本科院校，是交通运输部直属的、培养交通系统中高级领导干部的主基地。
交通部管理干部学院是中华人民共和国交通部直属的事业单位，其前身是北京交通管理干部学院。学院最初是成立于1951年的中央人民政府交通部干部学校。在此基础上，1984年成立北京交通管理干部学院。2007年，学院更名为交通部管理干部学院。1992年，交通部党校成立，与学院一个机构两块牌子。依托学院，1985年成立交通部电视中专。2004年7月教育部批准在学院下设“交通远程职业技术学校”，开展交通中等职业学历网络教育试点工作。
其实没有什么区别。象昆明市交警支队，在大门口既挂了“昆明市公安局交通警察支队”的牌子，又挂了“昆明市公安交通管理局”的牌子。要说区别，就只是级别上的差异，交警支队是副处级，而交通管理局是正处级。当然，像什么北京交管局那些直辖市的部门就是正厅级单位了。交通管理局是制定与交通政策有关的政府部门，是管理交通队的最高机构。一般市一级交管局下属N个交警大队，一个大队下管N个交警中队，一个中队下管N个交警队。 交通管理局下级单位为交警队、车管所。 交通管理局是职能部门，主要职责是管理和交通有关的事情，例如：公路建设维护啦，车辆登记管理啦，驾驶人员培训登记啦等等。交警队是执法部门，主要职责是保障交通的暴力执法机关，对车辆违法，驾驶员违法进行处罚的部门。两者职能有交集也有不同，简单说就是一个发证，一个查证。交管局，独立法人；交警支队，公安局的内设机构。简单地说，如果交警在行政诉讼案件中被列为被告的话，交警支队不能列为第一被告，而应列公安局为第一被告，改为交管局以后，则可以直接列交管局为被告。另外，交管局有更大的人权，财权，物权。另一方面，这也是一个信号，交警以后可能会被列为事业编制。因为从其他部门看，例如交通部下属的国家海事局，交通厅下属的省高速公路管理局，国土资源厅下属的省测绘局、省国土资源执法监察局，农业厅下属的执法总队，这些二级单位都是事业单位。事实上，有些地方的省级公安机关的改革已经开始了。